
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 rögzített fejkupé
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 rögzített fejkupé
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 rögzített fejkupé
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 rögzített fejkupé
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 rögzített fejkupé
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 rögzített fejkupé
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 rögzített fejkupé
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 rögzített fejkupé
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 rögzített fejkupé
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 rögzített fejkupé
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 rögzített fejkupé
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 rögzített fejkupé
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar E típus
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 rögzített fejkupé
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E típus
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E típus
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E típus
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E típus
- 1965 Jaguar XKE
1954 Jaguar XK120 rögzített fejkupé
Az 1954 Jaguar XK120 rögzített fejkupé kiváló példája a Jaguars minőségi mérnöki és időtlen designjának. Ellentétben a Roadstertől, amely nem nyújt védelmet az elemektől, és a DHC modellek, amelyek az 2-szezon vezetését kínálták, az FHC évenkénti autót biztosított, amely nem csak stílusos és erőteljes, hanem megfizethető. Az FHC a DHC-vel és a Roadster-szel összehasonlítva a költségek egy töredékében állt rendelkezésre, és még mindig kevesebb volt, mint a leginkább összehasonlítható Ferrari ára. Az 3 literes vízhűtéses, inline-3.4 motor 6hp és 160-0 ideje kevesebb, mint 60 másodperc. A Jaguar XK12 képes volt elérni az 120mph-nél nagyobb sebességet. Míg az 120 Jaguar FHC szignifikánsan ritkább, mint a Roadster és a DHC, ma is megtalálható a hasonló átváltható XK1954 autók költségeinek töredéke.
Keresek egy klasszikus Jaguar-t?
Van néhány dolog, amit meg kell vizsgálni az 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe-jén, mielőtt megvásárolná. Mint minden klasszikus Jaguar esetében, ellenőrizze a rozsdát. A legtöbb XK120 gépkocsi valamilyen típusú testréteg-rozsdát mutat, ami nehezen megoldható, mégis kivitelezhető. Ne feledje, és mindig ellenőrizze az autót egy felvonón. Mechanikusan az 3.4 literes motorok erőteljesek, erősek és jól megtervezettek. A korai XK motorokon ellenőrizze a fő tömítéseket, valamint az eredeti acéllemez tömítéseket. Ne feledje továbbá, hogy ezek az XK120 Fixed Head Coupe modellek nagyon nagy kormánykerékekkel vannak felszerelve, és nem rendelkeztek szervokormányokkal.